பாலிமர் லித்தியம் பேட்டரி பயன்படுத்தப்படும் சூழலும் அதன் சுழற்சி ஆயுளைப் பாதிப்பதில் மிக முக்கியமானது. அவற்றில், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக முக்கியமான காரணியாகும். மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை லி-பாலிமர் பேட்டரிகளின் சுழற்சி ஆயுளைப் பாதிக்கும். பவர் பேட்டரி பயன்பாடுகள் மற்றும் வெப்பநிலை முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பயன்பாடுகளில், பேட்டரியின் செயல்திறனை மேம்படுத்த லி-பாலிமர் பேட்டரிகளின் வெப்ப மேலாண்மை தேவைப்படுகிறது.

லி-பாலிமர் பேட்டரி பேக்கின் உள் வெப்பநிலை மாற்றத்திற்கான காரணங்கள்

க்குலி-பாலிமர் பேட்டரிகள், உள் வெப்ப உருவாக்கம் எதிர்வினை வெப்பம், துருவமுனைப்பு வெப்பம் மற்றும் ஜூல் வெப்பம் ஆகும். லி-பாலிமர் பேட்டரியின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பால் ஏற்படும் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு ஆகும். கூடுதலாக, சூடான செல் உடலின் அடர்த்தியான இடம் காரணமாக, நடுத்தர பகுதி அதிக வெப்பத்தை சேகரிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, மேலும் விளிம்பு பகுதி குறைவாக உள்ளது, இது லி-பாலிமர் பேட்டரியில் உள்ள தனிப்பட்ட செல்களுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை ஏற்றத்தாழ்வை அதிகரிக்கிறது.

பாலிமர் லித்தியம் பேட்டரி வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறை முறைகள்

1. உள் சரிசெய்தல்

வெப்பநிலை சென்சார் மிகவும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும், மிகப்பெரிய வெப்பநிலை மாற்றம் உள்ள இடத்தில், குறிப்பாக உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில், அதே போல் பாலிமர் லித்தியம் பேட்டரியின் வெப்பக் குவிப்பின் மையத்தில் அதிக சக்திவாய்ந்த பகுதியில் வைக்கப்படும்.

1. வெளிப்புற கட்டுப்பாடு

குளிரூட்டும் ஒழுங்குமுறை: தற்போது, ​​லி-பாலிமர் பேட்டரிகளின் வெப்ப மேலாண்மை கட்டமைப்பின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அவற்றில் பெரும்பாலானவை காற்று-குளிரூட்டும் முறையின் எளிய கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. மேலும் வெப்பச் சிதறலின் சீரான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அவற்றில் பெரும்பாலானவை இணையான காற்றோட்ட முறையைப் பின்பற்றுகின்றன.

1. வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறை: வெப்பமாக்கலை செயல்படுத்த லி-பாலிமர் பேட்டரியின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் வெப்பமூட்டும் தகடுகளைச் சேர்ப்பதே எளிமையான வெப்பமாக்கல் அமைப்பாகும். ஒவ்வொரு லி-பாலிமர் பேட்டரிக்கும் முன்னும் பின்னும் ஒரு வெப்பமூட்டும் கோடு உள்ளது அல்லது வெப்பமூட்டும் படலத்தைப் பயன்படுத்தி அதைச் சுற்றி சுற்றலாம்.லி-பாலிமர் பேட்டரிசூடாக்குவதற்கு.

குறைந்த வெப்பநிலையில் லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகளின் திறன் குறைவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்

1. மோசமான எலக்ட்ரோலைட் கடத்துத்திறன், உதரவிதானத்தின் மோசமான ஈரப்பதம் மற்றும்/அல்லது ஊடுருவல், லித்தியம் அயனிகளின் மெதுவான இடம்பெயர்வு, மின்முனை/எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகத்தில் மெதுவான சார்ஜ் பரிமாற்ற வீதம் போன்றவை.

2. கூடுதலாக, குறைந்த வெப்பநிலையில் SEI மென்படலத்தின் மின்மறுப்பு அதிகரிக்கிறது, மின்முனை/எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகம் வழியாக செல்லும் லித்தியம் அயனிகளின் வீதத்தை குறைக்கிறது. SEI படலத்தின் மின்மறுப்பு அதிகரிப்பதற்கான காரணங்களில் ஒன்று, குறைந்த வெப்பநிலையில் எதிர்மறை மின்முனையிலிருந்து லித்தியம் அயனிகள் வெளியேறுவது எளிதானது மற்றும் உட்பொதிப்பது மிகவும் கடினம்.

3. சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​லித்தியம் உலோகம் தோன்றி எலக்ட்ரோலைட்டுடன் வினைபுரிந்து அசல் SEI படத்தை மறைக்க ஒரு புதிய SEI படத்தை உருவாக்கும், இது பேட்டரியின் மின்மறுப்பை அதிகரிக்கிறது, இதனால் பேட்டரியின் திறன் குறைகிறது.

லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகளின் செயல்திறனில் குறைந்த வெப்பநிலை

1. சார்ஜில் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் வெளியேற்ற செயல்திறன்

வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​சராசரி வெளியேற்ற மின்னழுத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற திறன்லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகள்குறைக்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக வெப்பநிலை -20 ℃ ஆக இருக்கும்போது, ​​பேட்டரி வெளியேற்ற திறன் மற்றும் சராசரி வெளியேற்ற மின்னழுத்தம் வேகமாக குறைகிறது.

2. சுழற்சி செயல்திறனில் குறைந்த வெப்பநிலை

பேட்டரியின் கொள்ளளவு -10°C இல் வேகமாகக் குறைகிறது, மேலும் 100 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு திறன் 59mAh/g ஆக மட்டுமே இருக்கும், 47.8% திறன் சிதைவு; குறைந்த வெப்பநிலையில் வெளியேற்றப்படும் பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்வதற்காக அறை வெப்பநிலையில் சோதிக்கப்படுகிறது, மேலும் திறன் மீட்பு செயல்திறன் அந்தக் காலகட்டத்தில் ஆராயப்படுகிறது. அதன் திறன் 70.8mAh/g ஆக மீட்டெடுக்கப்படுகிறது, 68% திறன் இழப்பு ஏற்படுகிறது. பேட்டரியின் குறைந்த வெப்பநிலை சுழற்சி பேட்டரி திறனை மீட்டெடுப்பதில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை இது காட்டுகிறது.

3. பாதுகாப்பு செயல்திறனில் குறைந்த வெப்பநிலை தாக்கம்

பாலிமர் லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங் என்பது நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து வெளியேறும் லித்தியம் அயனிகள், எதிர்மறைப் பொருளில் பதிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரோலைட் இடம்பெயர்வு மூலம், லித்தியம் அயனிகள் எதிர்மறை மின்முனை பாலிமரைசேஷனுக்கு ஆறு கார்பன் அணுக்களால் லித்தியம் அயனியைப் பிடிக்கும் செயல்முறையாகும். குறைந்த வெப்பநிலையில், வேதியியல் எதிர்வினை செயல்பாடு குறைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் லித்தியம் அயனிகளின் இடம்பெயர்வு மெதுவாகிறது, எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பில் உள்ள லித்தியம் அயனிகள் எதிர்மறை மின்முனையில் பதிக்கப்படவில்லை, மேலும் எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பில் மழைப்பொழிவு லித்தியம் உலோகமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பில் மழைப்பொழிவு லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகளை உருவாக்குகிறது, இது உதரவிதானத்தை எளிதில் துளைத்து பேட்டரியில் ஷார்ட் சர்க்யூட்டை ஏற்படுத்துகிறது, இது பேட்டரியை சேதப்படுத்தும் மற்றும் பாதுகாப்பு விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்.

இறுதியாக, லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரிகள் குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலையில் சார்ஜ் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறோம். குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக, எதிர்மறை மின்முனையில் உள்ள லித்தியம் அயனிகள் அயனி படிகங்களை உருவாக்கும், உதரவிதானத்தை நேரடியாக துளைக்கும், இது பொதுவாக மைக்ரோ-ஷார்ட் சர்க்யூட்டை ஏற்படுத்துகிறது. இது ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. கடுமையான நேரடி வெடிப்பு. எனவே சிலர் குளிர்கால பாலிமர் லித்தியம் பேட்டரி சார்ஜிங்கை சார்ஜ் செய்ய முடியாது என்று பிரதிபலிக்கிறார்கள், இது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் ஒரு பகுதி தயாரிப்பு பாதுகாப்பு காரணமாகும்.